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無(wú)人機(jī)助力閩行海事局探索智能化高效巡檢新模式

8月16日,閔行海事局為進(jìn)一步落實(shí)專用航標(biāo)監(jiān)查職責(zé),提高轄區(qū)通航保障行政管理水平,無(wú)人機(jī)巡檢等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用黃浦江上游水域橋區(qū)航標(biāo)維護(hù)中,不斷探索智能高效巡檢模式,為船舶安全航行以及跨江大橋安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

無(wú)人機(jī)助力閩行海事局探索智能化高效巡檢新模式(圖1)

目前上海正值汛期,疊加強(qiáng)降雨,橋梁助航標(biāo)志的正常顯示對(duì)指導(dǎo)船舶安全航行具有重要作用,有助于船長(zhǎng)提前觀察橋梁水域航行環(huán)境狀況。

過(guò)去,閩行海事局需要配合航標(biāo)處通過(guò)水上或陸上對(duì)橋梁助航標(biāo)志進(jìn)行巡查,但該巡查手段方法存在局限性和檢查盲區(qū),巡查不全面、細(xì)致、作業(yè)效率低下執(zhí)法人員存在人身安全隱患等問(wèn)題?;诖?,海事局積極引入無(wú)人機(jī)巡查技術(shù),發(fā)揮無(wú)人機(jī)飛行高度高、巡航視角好、拍照清晰、受空間限制小等優(yōu)勢(shì),通過(guò)搭載的高清鏡頭將巡查畫面實(shí)時(shí)傳送至指揮中心后臺(tái)控制端,平時(shí)難以發(fā)現(xiàn)的盲點(diǎn)在無(wú)人機(jī)的航拍下一目了然,并進(jìn)行照片、視頻等影像資料拍攝留存。

本次專項(xiàng)巡查活動(dòng),閔行海事局主要針對(duì)轄區(qū)內(nèi)五座跨江橋梁助航標(biāo)志開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡查工作,利用高清攝像頭對(duì)通航橋孔左右側(cè)標(biāo)志、禁航標(biāo)志等視覺(jué)航標(biāo)進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)檢查橋梁助航標(biāo)志的位置、涂色、結(jié)構(gòu)等,排查航標(biāo)是否損壞、是否存在影響航標(biāo)正常使用性能的障礙物。本次巡查共計(jì)出動(dòng)無(wú)人機(jī)5架次,巡查橋梁助航標(biāo)志36個(gè),達(dá)到了預(yù)期工作效果。


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