怎么探測(cè)到附近亂飛的無人機(jī)?現(xiàn)如今為了提高抗干擾的能力，很多中小型的無人機(jī)通過控制載波頻率的變化，使無人機(jī)能夠在復(fù)雜的電磁環(huán)境下能正常鏈接遙控器，每一年新的無人機(jī)出現(xiàn)，將會(huì)對(duì)現(xiàn)有的無人機(jī)探測(cè)技術(shù)給予適當(dāng)?shù)膲毫?，而很多研發(fā)無人機(jī)偵打系統(tǒng)的廠商，都會(huì)對(duì)新出的無人機(jī)進(jìn)行研究，從而確定其探測(cè)的是遙控還是圖傳鏈路，常說的就是無人機(jī)頻譜探測(cè)技術(shù)。無人機(jī)黑飛現(xiàn)象及后果已經(jīng)有很多的報(bào)道了，接下來看看無人機(jī)廠商客服的介紹怎么探測(cè)黑飛無人機(jī)。

　　無人機(jī)頻譜探測(cè)的工作原理就是通過對(duì)無人機(jī)跳頻鏈路進(jìn)行特征參數(shù)的提取，包括跳頻的周期、跳變時(shí)刻及頻率三個(gè)重要的特征參數(shù)，再根據(jù)估計(jì)的參數(shù)獲取到跳頻的圖案，而探測(cè)頻率和帶寬等特征的參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)圖傳鏈路的識(shí)別。而在管控區(qū)域內(nèi)要實(shí)現(xiàn)探測(cè)，不光是要單站的安裝探測(cè)，而是要進(jìn)行多站探測(cè)，一個(gè)是常見的基于AOA的技術(shù)，

　　AOA頻譜探測(cè)技術(shù)的出現(xiàn)，通過天線進(jìn)行方位掃描，從而接收到信息幅度峰值確定到達(dá)角，基本上全向探測(cè)居多，而還有一種基于TDOA的技術(shù)，通過對(duì)接收信息進(jìn)行交互小波變換，在變換域中根據(jù)相同坐標(biāo)下的較大值來確定時(shí)延。那么這兩種探測(cè)技術(shù)到底選擇哪一種好?各有其優(yōu)勢(shì)。

　　一個(gè)是定位精度，采用AOA的技術(shù)與基線長(zhǎng)度成反比，黑飛亂飛的無人機(jī)怎么進(jìn)行探測(cè)?而TDOA定位與基線長(zhǎng)度的平飛成反比。此外利用TDOA定位，相關(guān)峰值高，抗干擾能力強(qiáng)。此外對(duì)于大范圍的應(yīng)用，選擇使用TDOA技術(shù)，由于其經(jīng)濟(jì)性、便攜性等特點(diǎn)，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)易伸縮，因此使用的較多。

　　對(duì)于無人機(jī)等重要區(qū)域的防護(hù)，可以采用組網(wǎng)形式構(gòu)建無人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)，對(duì)管控區(qū)域內(nèi)進(jìn)行掃描、采集、存儲(chǔ)、測(cè)量、分析、實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，并通過頻譜特征進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)了對(duì)無人機(jī)等目標(biāo)的識(shí)別、定位和跟蹤。當(dāng)無人機(jī)闖入到管控區(qū)域后，如果識(shí)別為無人機(jī)后，探測(cè)系統(tǒng)可以給出定位的信息，得到無人機(jī)的飛行軌跡，還可通過頻譜特征識(shí)別與對(duì)比，確定無人機(jī)的型號(hào)。

　　如果通過觀察是黑飛無人機(jī)后，工作人員可以通過便攜式無人機(jī)反制設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行驅(qū)離或者迫降、也可通過固定式導(dǎo)航誘騙，發(fā)射虛假的定位信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的欺騙和捕獲。

　　溫馨提示：怎么探測(cè)到附近亂飛的無人機(jī)?近年來低空空域逐步開放，如今隨著《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》也已經(jīng)公布，低空安全不僅僅需要法規(guī)的支持，還需要設(shè)備的配套建設(shè)，由于無人機(jī)“低慢小”具有機(jī)動(dòng)復(fù)雜，速度慢。通過頻譜探測(cè)技術(shù)可以獲得無人機(jī)的信息，從而為反制黑飛無人機(jī)提供技術(shù)支持。關(guān)于無人機(jī)偵測(cè)反制裝備的介紹大家可以直接聯(lián)系客服。