隨著時(shí)光的腳步匆匆而過(guò)，2025年元旦即將到來(lái)，我們又迎來(lái)了一個(gè)充滿希望與憧憬的新年元旦，在這個(gè)辭舊迎新的美好時(shí)刻，人們心中充滿了對(duì)未來(lái)的無(wú)限期待和對(duì)過(guò)去的深情回望。

　　在過(guò)去一年，我們南京千里眼航空迎來(lái)了八周年慶典，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，也收獲了滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)墓麑?shí)。無(wú)論是成功的喜悅，還是挫折的磨礪，都成為了我們?nèi)松猛局袑氋F的財(cái)富。我們感恩那些在我們遇到困難時(shí)伸出援手的朋友，感謝那些在我們迷茫時(shí)給予指引的導(dǎo)師，感激默默支持我們的家人。

　　無(wú)人機(jī)驅(qū)鳥(niǎo)空中試驗(yàn)是將超聲波和語(yǔ)音喇叭通過(guò)線纜連接，安裝在機(jī)翼下方，在飛行過(guò)程中開(kāi)啟并尋找鳥(niǎo)群。系統(tǒng)主要包括無(wú)人機(jī)平臺(tái)，地面站，機(jī)載驅(qū)鳥(niǎo)器等。

　　用于驅(qū)鳥(niǎo)任務(wù)的無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)飛行高度大約度20米以下，離植物高1米左右。要求飛行穩(wěn)定，失速性好，操控性強(qiáng)，通信能力強(qiáng)，飛機(jī)重量小、成本低、機(jī)動(dòng)靈活，裝備有自駕儀，具備驅(qū)鳥(niǎo)任務(wù)規(guī)劃所要求的自主飛行控制技術(shù)。

　　小型無(wú)人機(jī)載重僅有5kg左右，而常見(jiàn)的超聲波驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備重量都在5kg~50kg之間，重量較小的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備功率都比較低，因此需要對(duì)高功率的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備進(jìn)行改裝減重，適用于無(wú)人機(jī)上。

　　鳥(niǎo)類活動(dòng)范圍大，活動(dòng)不規(guī)律，要求的操作時(shí)間長(zhǎng)，因此需要自主飛行的任務(wù)規(guī)劃來(lái)代替手動(dòng)飛行，減輕操作手的勞動(dòng)強(qiáng)度，增加飛行穩(wěn)定性，并隨時(shí)通過(guò)自駕儀切換或地面站操作即時(shí)控制無(wú)人機(jī)的作業(yè)區(qū)域。

　　整治辦法：通過(guò)場(chǎng)地面積運(yùn)用驅(qū)鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)對(duì)該面積場(chǎng)地的鳥(niǎo)類進(jìn)行驅(qū)離;

　　在空中試驗(yàn)中飛機(jī)快速機(jī)動(dòng)跟蹤鳥(niǎo)群，爆鳴發(fā)生器聲音對(duì)鳥(niǎo)類形成直接聽(tīng)覺(jué)刺激，無(wú)人機(jī)形成視覺(jué)刺激，再通過(guò)超聲波等方式對(duì)鳥(niǎo)類造成非致命傷害，形成條件反射的要求，驅(qū)鳥(niǎo)效果比較明顯，遠(yuǎn)比地面驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)效果好，且驅(qū)鳥(niǎo)范圍更大，能夠直接驅(qū)趕圍欄外起降航線上的鳥(niǎo)群。

　　鳥(niǎo)情監(jiān)控可以通過(guò)無(wú)人機(jī)攜帶的圖傳相機(jī)直接監(jiān)視，效果遠(yuǎn)比地面人員監(jiān)控更簡(jiǎn)便和清晰，大大降低了觀察員的勞動(dòng)強(qiáng)度。無(wú)人機(jī)驅(qū)鳥(niǎo)區(qū)域并不固定，一旦發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)類趨近，可以通過(guò)自駕儀及時(shí)修改航線規(guī)劃，使無(wú)人機(jī)及時(shí)驅(qū)趕鳥(niǎo)群。

　　在每天第一個(gè)航班前半小時(shí)至日落時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行連續(xù)性驅(qū)鳥(niǎo)，進(jìn)場(chǎng)的第一件工作就是開(kāi)動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)上的音響系統(tǒng)，在飛行區(qū)內(nèi)利用全向聲波驚嚇在草叢中過(guò)夜的飛鳥(niǎo)，然后，兩臺(tái)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)在飛行區(qū)內(nèi)不間斷地巡視，驅(qū)鳥(niǎo)隊(duì)員在站坪調(diào)度室領(lǐng)取第二天的航班動(dòng)態(tài)表，并在工作中隨時(shí)接收站坪調(diào)度室發(fā)布的航班動(dòng)態(tài)，精確地掌握動(dòng)態(tài)后，可以在飛機(jī)起降前在事故多發(fā)地帶重點(diǎn)巡視。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)情后，根據(jù)鳥(niǎo)類實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施進(jìn)行驅(qū)趕。驅(qū)鳥(niǎo)隊(duì)員在巡視?shū)B(niǎo)情的同時(shí)，還對(duì)飛行區(qū)內(nèi)的野雞，野兔進(jìn)行捕殺，破壞動(dòng)物的食物鏈，從一定程度上也戒少了鳥(niǎo)類的數(shù)量.由于驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)只能在跑滑道外圍工作，不能顧及到跑道與清行道之冋土坪區(qū)上的情況，需要安排兩名驅(qū)鳥(niǎo)工到跑滑道之間的土坪區(qū)上，同時(shí)將兩臺(tái)驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)調(diào)整到場(chǎng)道上，這樣可以近距離地監(jiān)護(hù)跑道兩側(cè)的情況。驅(qū)鳥(niǎo)隊(duì)安裝使用全向聲波、驅(qū)鳥(niǎo)炮、藍(lán)光驅(qū)鳥(niǎo)、驅(qū)鳥(niǎo)假人和鈦鐳彈，對(duì)島類進(jìn)行立體全方位的攔截和恐嚇，盡量阻斷鳥(niǎo)類低空飛行路線。將驅(qū)鳥(niǎo)假人交錯(cuò)布置，利用視覺(jué)效果驅(qū)鳥(niǎo)，為了提高效果，不定期地更換彩旗顏色和驅(qū)鳥(niǎo)假人的服裝。

　　元旦的到來(lái)，提醒我們要珍惜眼前的每一分每一秒。在這個(gè)全新的起點(diǎn)上，讓我們學(xué)會(huì)放下過(guò)去的包袱，用一顆平和的心態(tài)去面對(duì)生活中的每一個(gè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇。無(wú)論是工作、學(xué)習(xí)還是生活，都值得我們用心去經(jīng)營(yíng)、去感受讓我們擁抱現(xiàn)在，珍惜與家人、朋友共度的每一刻時(shí)光，讓愛(ài)與溫暖充滿我們的世界。